InfoBus
PKP Intercity
poinformowały o uruchomieniu kolejnego połączenia z Warszawy do Berlina. Jak
wiadomo już dziś przewoźnik korzysta z wypożyczonego Vectrona. Mają to na
uwadze zapytaliśmy Prezesa Marka Chraniuka właśnie o tabor do obsługi tego
połączenia.
Działania rozkładowe wynikają z możliwości skorzystania z
własnego taboru, ale także z pooli taborowych. Tabor jest ważnym elementem
strategii przewoźnika. Na tzw. piki
przewozowe szukamy tego taboru, jedną z możliwości jest właśnie skorzystanie z
usług pooli taborowych – tłumaczy szef przewoźnika. To, że korzystamy z wagonów
czeskich wynika także z zapotrzebowania na tabor i z dużej liczby pasażerów. Są
różne metody zarządzania potokami pasażerskimi i taborem, przy wykorzystaniu
własnego i obcego taboru – dodaje Marek Chraniuk.
Szef przewoźnik nie ukrywa, że chciałby, aby w spółce było
więcej lokomotyw. Nie tylko Siemensa, ale także Newagu. Te lokomotywy już wkrótce
uzupełnią nasz park taborowy – mówi.
Piąta para pociągów do Berlina jest uwzględniona również pod
względem taborowym. Od czerwca zakładamy uruchomienie tych pociągów. Ten pociąg
będzie na pewno kursował – zapewnia Marek Chraniuk.
Spodobał Ci się ten artykuł? To polub nas na
Aleksander Kierecki
Karol Wach
Mateusz Pieróg
Paweł Błach
Dyskutuj pod tym artykułem bezpośrednio na