Przed długim weekendem majowym ruszy Podhalańska Kolej Regionalna

Koszt uruchomienia nowych połączeń kolejowych do połowygrudnia br. oszacowano na kwotę 2,5 mln zł. W większości pokryje je WojewództwoMałopolskie, 600 tys. zł dołożą partycypujące w projekcie miasta: Zakopane iNowy Targ, powiaty: nowotarski i tatrzański oraz gminy: Biały Dunajec, NowyTarg, Poronin, Rabka-Zdrój oraz Szaflary.

Podhalańska Kolej Regionalna będzie obsługiwana w całości, ito może być pewna niespodzianka, przez Przewozy Regionalne a nie przez KolejeMałopolskie. Samorząd Województwa Małopolskiego planuje kontynuację połączeniarównież w następnych latach.

Od 27 kwietnia br. na odcinku z Nowego Targu do Zakopanego dodatkowe11 par składów, w połączeniu z obecnie kursującymi pociągami na trasie KrakówGłówny – Sucha Beskidzka – Zakopane, zdecydowanie poprawią częstotliwość iatrakcyjność transportu kolejowego na Podhalu. Od kwietnia mieszkańcy i turyścizyskają więc regularne połączenia z Nowego Targu do Zakopanego – pociągi mająodjeżdżać w odstępach około 60-cio minutowych, a nie jak dotychczas –kilkugodzinnych.

Podhalańska Kolej Regionalna to nie tylko odpowiedź napotrzeby turystów w sezonie zimowym czy letnim, ale też spore ułatwienie na codzień. Przewidujemy, że wielu mieszkańców wybierze właśnie pociąg, jakoalternatywę w codziennej drodze do szkoły czy pracy. Co więcej, uspokojenieruchu na Zakopiance przyniesie też inne wymierne korzyści – z poprawą jakościpowietrza na czele – powiedział marszałek Jacek Krupa.

Warto dodać, że jeszcze w tym roku zakończą się robotybudowlane przy węźle Poronin – jednej z najważniejszych inwestycji drogowych wtej części województwa, której koszt oszacowano na blisko 50,5 mln zł.

„