Subskrypcja

Jeśli chcesz otrzymywać codzienny newsletter serwisu Transinfo.pl zapisz się na naszą listę.


zapisz się

Top 10 - InfoRail

Warszawa: Wygodniej w interREGIO

Źródło: www.przewozyregionalne.pl Opublikowano: 2010-02-05 16:57:21
inforail.pl - kolej » przewoźnicy czytano 1233 razy

Pociąg interREGIO z wagonami przedziałowymi. Fot. Przewozy Regionalne Wagon przedziałowy w interREGIO. Fot. Przewozy Regionalne

Poprawia się komfort podróżowania pociągami interREGIO. Teraz nie tylko tanio i szybko, ale również wygodniej można dojechać do Warszawy, Szczecina, Poznania, Wrocławia, Legnicy, Katowic, Krakowa i Rzeszowa. Na trasach pojawiają się też kolejne nowoczesne i niezawodne lokomotywy.
Na życzenie pasażerów, klasyczne wagony z przedziałami pojawiły się w pociągach interREGIO kursujących pomiędzy stolicą kraju a Szczecinem, Poznaniem, Krakowem i Rzeszowem, a także na południu Polski między Rzeszowem, Krakowem, Katowicami a Wrocławiem, Legnicą i Poznaniem. W większości przypadków są to wagony z przedziałami dla 6 osób. Mimo, że część tych wagonów ma oznaczenia 1 klasy, pasażerowie płacą za bilet –jak za podróż 2 klasą. W zależności od frekwencji i dni tygodnia, pociągi będą zestawiane wyłącznie z wagonów przedziałowych lub jednocześnie z wagonów przedziałowych i z pojemnych wagonów piętrowych.
Przewozy Regionalne dążą do podnoszenia standardu pociągów, dzięki czemu połączenia interREGIO –oprócz niskiej ceny i krótkich czasów przejazdu –zyskują dodatkowy walor: wygodę. Wymianie wagonów towarzyszy zastępowanie obecnie używanych lokomotyw nowoczesnymi elektrowozami, które zapewniają bardziej stabilną, a przez to przyjemniejszą dla podróżnych jazdę pociągów. Oprócz lokomotyw TRAXX produkowanych przez Bombardiera, przy składach interREGIO będą się pojawiały nowoczesne maszyny zwane Eurosprinterami. Wytwarzane przez Siemensa pojazdy mogą rozpędzić się do 140 km/h i są bardziej niezawodne w niesprzyjających warunkach pogodowych. Z powodzeniem sprawdzają się na szlakach kolejowych Niemiec, Austrii, Szwajcarii, Włoch, Słowenii i Chorwacji.
Z wagonów przedziałowych można korzystać w pociągach:
iR MAZOWSZE Poznań Gł. 7.51 –Warszawa Wsch. 11.27
iR MEWA Szczecin Gł. 6.45 –Poznań Gł. 9.21 –Warszawa Wsch. 12.47
iR STAROSTA Poznań Gł. 13.56 –Warszawa Wsch. 17.27
iR PORTOWIEC Szczecin Gł. 13.40 –Poznań Gł. 16.16 –Warszawa Wsch. 19.45
iR PORTOWIEC Warszawa Wsch. 7.43 –Poznań Gł. 11.29 –Szczecin Gł. 14.08
iR MAZOWSZE Warszawa Wsch. 11.44 –Poznań Gł. 15.22
iR MEWA Warszawa Wsch. 14.48 –Poznań Gł. 18.29 –Szczecin Gł. 21.10
iR STAROSTA Warszawa Wsch. 17.48 –Poznań Gł. 21.24
iR WIELKA ORKIESTRA ŚWIĄTECZNEJ POMOCY Rzeszów Gł. 6.14 –Kraków Gł. 8.25 –Warszawa Wsch. 11.32
iR GALICJA Rzeszów Gł. 6.50 –Kraków Gł. 9.05 –Katowice 10.49 –Wrocław Gł. 13.28
iR WIELKOPOLANIN Rzeszów Gł. 10.49 –Kraków Gł. 13.05 –Katowice 14.49 –Wrocław Gł. 17.30 –Poznań Gł.19.51
iR ŚLĄZAK Rzeszów Gł. 12.49 –Kraków Gł. 15.05 –Katowice 17.00 –Wrocław Gł. 19.38 –Legnica 20.50
iR ŚLĄZAK Legnica 8.20 –Wrocław Gł. 9.39 –Katowice 12.15 –Kraków Gł. 13.56 –Rzeszów Gł. 16.23
iR WIELKOPOLANIN Poznań Gł. 9.15 –Wrocław Gł. 11.37 –Katowice 14.15 –Kraków Gł. 15.55 –Rzeszów Gł. 18.29
iR WIELKA ORKIESTRA ŚWIĄTECZNEJ POMOCY Warszawa Wsch. 15.18 –Kraków Gł. 18.23 –Rzeszów Gł. 20.54
iR GALICJA Wrocław Gł. 15.39 –Katowice 18.15 –Kraków Gł. 19.55 –Rzeszów Gł. 22.27

Podziel się z innymi
Komentarze (2)
Jacek2010-02-08 00:38:52
A czy standardem stało się wykorzystywanie w tych składach ET-22 ? Jechałem dzisiaj na trasie Szczecin - Poznań (tej, dla której przeznaczony jest, jak pisano w prasie, Eurosprinter) i to właśnie wspomniana wcześniej lokomotywa sunęła na przedzie...
Maciek2010-02-09 00:20:57
Byczki będą jeszcze tu i tam w PR do kwietnia...
Dodaj komentarz (może pojawić się z 15 minutowym opóźnieniem)




TransInfo.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść zamieszczanych komentarzy. Mechanizm komentowania służy merytorycznej dyskusji dotyczącej informacji oraz materiałów umieszczanych w portalu transinfo.pl. Pragnąc przestrzegać obowiązującego prawa oraz zachować merytoryczny charakter dyskusji informujemy, że komentarze pozamerytoryczne, obraźliwe, utrzymane w tonie lekceważącym osoby trzecie lub zawierające jednoznaczne oskarżenia wobec tych osób będą usuwane. TransInfo.pl zastrzega również sobie prawo redakcji bądź skrótów pojawiających się na portalu opinii.

Zobacz inne artykuły na podobny temat

Redakcja

Karol Wach
Karol Wach
redaktor prowadzący
Ryszard Piech
Ryszard Piech
redaktor korespondent
Aleksander Kierecki
Aleksander Kierecki
redaktor naczelny
Kontakt:
a.kierecki@transinfo.pl
+ 48 71 750 1976
+ 48 506 03 71 71
Załóż swój blog

Prawo

Bartosz Mazur
Bartosz Mazur
25 Sierpnia 2010, 0:45:26 czytane 347 razy 2 komentarzy RSS wpisy

Zarządzanie

Wojciech Bąkowski
Wojciech Bąkowski
17 Maja 2010, 11:57:36 czytane 1974 razy 0 komentarzy RSS wpisy
Ryszard Piech
Ryszard Piech
20 Sierpnia 2010, 13:55:50 czytane 366 razy 4 komentarzy RSS wpisy
Michał Wolański
Michał Wolański
29 Lipca 2010, 14:43:49 czytane 897 razy 12 komentarzy RSS wpisy
Adam Fularz
Adam Fularz
1 Września 2010, 9:53:44 czytane 138 razy 4 komentarzy RSS wpisy
Piotr Badowski
Piotr Badowski
Transport publiczny na koszalińskiej ziemi
4 Lipca 2010, 16:12:19 czytane 1428 razy 9 komentarzy RSS wpisy
Tomasz Adamkiewicz
Tomasz Adamkiewicz
Słupsk i transport publiczny
22 Sierpnia 2010, 18:07:56 czytane 939 razy 1 komentarzy RSS wpisy
Przemysław Lewicki
Przemysław Lewicki
Szczecinek i komunikacja publiczna
14 Sierpnia 2010, 13:01:23 czytane 592 razy 4 komentarzy RSS wpisy

Technika

Grzegorz Pluta
Grzegorz Pluta
Systemy Informacji Pasażerskiej
17 Kwietnia 2009, 13:36:30 czytane 33066 razy 10 komentarzy RSS wpisy

Polecamy czasopisma