Subskrypcja

Jeśli chcesz otrzymywać codzienny newsletter serwisu Transinfo.pl zapisz się na naszą listę.


zapisz się

Top 10 - InfoRail

Gorące tematy

Wrocław: DESIRO na drodze do sukcesu

Źródło: www.przewozyregionalne.pl Opublikowano: 2010-03-05 14:36:59
inforail.pl - kolej » przewoźnicy czytano 848 razy
Mija pierwszy rok szybkiego i bezpośredniego połączenia międzynarodowego Drezno –Wrocław. Codziennie kursują trzy pociągi w każdym kierunku. W ciągu roku liczba pasażerów wzrosła niemalże czterokrotnie.
1 marca 2009 r. między Niemcami a Polską ruszyło międzynarodowe, przyspieszone połączenie Drezno - Wrocław. Zastąpiło ono dotychczasowe, związane z przesiadkami połączenia skomunikowane między pociągami, należącymi do DB i pociągami polskich kolei (ówczesne PKP PR) w Görlitz. W roku 2008 r. z połączenia z przesiadkami skorzystało 12 000 podróżnych, a od marca 2009 r. już 45 775 pasażerów wybrało nowe bezpośrednie połączenie. „Taki korzystny rozwój sytuacji pokazuje, że poszerzając ofertę wspólnie z naszymi polskimi sąsiadami jesteśmy na właściwej drodze, a mieszkańcy regionów przygranicznych intensywnie korzystają z nowych połączeń“–mówi Klaus-Dieter Martini, rzecznik przewoźnika DB Regio Verkehrsbetrieb z siedzibą w Dreźnie, obsługującego te połączenia.
Codziennie trzy pociągi w każdym kierunku łączą Drezno i Wrocław w niespełna trzy i pół godziny. Z dworca Drezno Hauptbahnhof pociągi odjeżdżają o 7.32, 13.31 i 17.31;w przeciwnym kierunku odjazd z Wrocławia Głównego przewidziano o 7.05, 13.05 i 18.05. Po drodze pociągi zatrzymują się w Bautzen, Görlitz, Zgorzelcu, Węglińcu, Bolesławcu i Legnicy.
Od roku obowiązuje również specjalna taryfa „Dresden-Wrocław Regio Spezial”dla podróżnych indywidualnych, rodzin i grup. Bilet jest ważny przez trzy dni, obejmuje podróż tam i z powrotem z Drezna do Wrocławia, a oferta jest skierowana przede wszystkim do osób dojeżdżających do pracy i turystów, podróżującymi między dwoma stacjami końcowymi tej linii. Jednodniowe wycieczki i krótkie podróże można teraz odbywać w dogodnej porze i wygodnie w czasie porównywalnym z podróżą samochodem. Obydwa miasta, Drezno i Wrocław, oferują wiele atrakcji dla miłośników sztuki, kultury i historii. Jednocześnie stanowią one gospodarcze centra swojego regionu.
W ramach taryfy „Dresden-Wrocław Regio Spezial”cena ryczałtowa pojedynczego biletu dla podróżnych indywidualnych w 2. klasie wynosi 39 euro, natomiast w 1. klasie 55 euro. Z biletem rodzinnym za 59 euro (w 2. klasie) dwie osoby dorosłe (rodzice lub dziadkowie) mogą wybrać się na wycieczkę z maksimum trojgiem dzieci lub wnuków w wieku do 15 lat. Na podstawie biletu grupowego za 79 euro może podróżować (w 2. klasie) maksymalnie pięć osób, co daje korzystną cenę w wysokości 15,80 euro na osobę za podróż w obydwie strony. Bilety nabywać można w kasach międzynarodowych.
Podziel się z innymi
Komentarze (1)
Kamil2010-03-15 21:25:15
Ostatni pociag z Wroclawia do Zgorzelce i Görlitz, tak samo jak ostatni pociag z Görlitz i Zgorzelca do Wroclawia jada o zbyt wczesnej godzinie, tj. tuz po osiemnastej. Przydaloby sie polaczenie to albo opoznic o 1 h lub moze mawet 2 h, badz tez przynajmniej w piatki i niedziele dodac jedna pare kursow. Co prawda od pierwszego marca jest juz pozniejszy pociag relacji Wegliniec - Zgorzelec (skomunikowany z Wroclawiem), ale wciaz brak »ostatniego« polacznia ze Zgorzelca do Wroclawia. Brak jest wciaz polaczenia ze Zgorzelca i Saksonii do Jeleniej Gory i w Karkonosze i Gory Izerskie. A okolice te sa chetnie odwiedzane przez turystow z Niemiec. A nie ma tursytyki, gdy nie ma dojazdu. A jak dotychczas o wiele lepsze skomunikowania z Niemcami ma czeska strona gór. Dziwie sie, ze po polskiej stronie nie zauwaza sie pelnego potencjalu turystycznego polskich Karkonoszy.
Dodaj komentarz (może pojawić się z 15 minutowym opóźnieniem)




TransInfo.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść zamieszczanych komentarzy. Mechanizm komentowania służy merytorycznej dyskusji dotyczącej informacji oraz materiałów umieszczanych w portalu transinfo.pl. Pragnąc przestrzegać obowiązującego prawa oraz zachować merytoryczny charakter dyskusji informujemy, że komentarze pozamerytoryczne, obraźliwe, utrzymane w tonie lekceważącym osoby trzecie lub zawierające jednoznaczne oskarżenia wobec tych osób będą usuwane. TransInfo.pl zastrzega również sobie prawo redakcji bądź skrótów pojawiających się na portalu opinii.

Zobacz inne artykuły na podobny temat

Redakcja

Karol Wach
Karol Wach
redaktor prowadzący
Ryszard Piech
Ryszard Piech
redaktor korespondent
Aleksander Kierecki
Aleksander Kierecki
redaktor naczelny
Kontakt:
a.kierecki@transinfo.pl
+ 48 71 750 1976
+ 48 506 03 71 71
Załóż swój blog

Prawo

Bartosz Mazur
Bartosz Mazur
25 Sierpnia 2010, 0:45:26 czytane 511 razy 3 komentarzy RSS wpisy

Zarządzanie

Wojciech Bąkowski
Wojciech Bąkowski
17 Maja 2010, 11:57:36 czytane 2099 razy 0 komentarzy RSS wpisy
Ryszard Piech
Ryszard Piech
20 Sierpnia 2010, 13:55:50 czytane 493 razy 4 komentarzy RSS wpisy
Michał Wolański
Michał Wolański
29 Lipca 2010, 14:43:49 czytane 1044 razy 12 komentarzy RSS wpisy
Adam Fularz
Adam Fularz
7 Września 2010, 22:59:38 czytane 160 razy 4 komentarzy RSS wpisy
Piotr Badowski
Piotr Badowski
Transport publiczny na koszalińskiej ziemi
4 Lipca 2010, 16:12:19 czytane 1590 razy 9 komentarzy RSS wpisy
Tomasz Adamkiewicz
Tomasz Adamkiewicz
Słupsk i transport publiczny
22 Sierpnia 2010, 18:07:56 czytane 1090 razy 1 komentarzy RSS wpisy
Przemysław Lewicki
Przemysław Lewicki
Szczecinek i komunikacja publiczna
14 Sierpnia 2010, 13:01:23 czytane 739 razy 4 komentarzy RSS wpisy

Technika

Grzegorz Pluta
Grzegorz Pluta
Systemy Informacji Pasażerskiej
17 Kwietnia 2009, 13:36:30 czytane 33270 razy 10 komentarzy RSS wpisy

Polecamy czasopisma