Subskrypcja

Jeśli chcesz otrzymywać codzienny newsletter serwisu Transinfo.pl zapisz się na naszą listę.


zapisz się

Top 10 - InfoRail

Olsztyn: Pociągiem na Piknik Country

Źródło: portel.pl 22.07.2010 Opublikowano: 2010-07-22 11:51:02
inforail.pl - kolej » wydarzenia czytano 245 razy
„Country Regio”–tak się będzie nazywał pociąg, który zostanie uruchomiony dla uczestników Pikniku Country, którzy nie chcą jechać na festiwal własnym autem. Festiwal potrwa od 23 do 25 lipca. –Na chętnych będzie czekał dwuczłonowy szynobus, który będzie jeździł przez cały okres trwania festiwalu, czyli w piątek, sobotę i niedzielę –mówi Jacek Protas, Marszałek Województwa Warmińsko-Mazurskiego. –Pociągi będą odjeżdżać ze stacji Olsztyn Główny o godz. 17.30, powrót z imprezy ze stacji Mrągowo o godz. 03.05.
Wyjazdy:
Olsztyn Gł. –17.30,
Czerwonka –17.52,
Biskupiec Reszelski –18.05,
Sorkwity –18.19,
Mrągowo –18.32.

Powroty:
Mrągowo –03.05,
Sorkwity –03.18,
Biskupiec Reszelski –03.33,
Czerwonka –03.46,
Olsztyn Gł. –04.08.

Ruch na trasie Olsztyn –Mrągowo został zawieszony jako zupełnie nieopłacalny, zysk pokrywał zaledwie 10 proc. kosztów utrzymania tej trasy. Trwają poszukiwania źródeł niezbędnych modernizacji, jakich wymaga ta linia. Tylko szybkie przewozy na tej trasie mogą być konkurencyjne dla transportu kołowego i zarobić na własne utrzymanie.
Podziel się z innymi
Komentarze (7)
lukasz12022010-07-22 17:24:30
" Ruch na trasie Olsztyn –Mrągowo został zawieszony jako zupełnie nieopłacalny, zysk pokrywał zaledwie 10 proc. kosztów utrzymania tej trasy. " -to wszystko za sprawą kompletnie nie dopasowanej oferty przewozowej. Jedna para pociągów to stanowczo za mało na tej linii. Akurat odcinek Olsztyn - Mrągowo mógłby być opłacalny. Na tym odcinku linia jest jeszcze w dobrym stanie skoro czas przejazdu wynosi 1h ( dla porównania PKS trasę tą pokonuje w czasie od 1h 10min do 1h 40 min ) W Biskupcu Reszelskim mieszka 10 tys. osób w Mrągowie 20 tys. Nie wierzę że chętnych na przejazd klimatyzowanym szynobusem by zabrakło. Dla porównania 25 tysięczne Szczytno jest połączone z Olsztynem 8 parami pociągów... Wnioski nasuwają się same. Wystarczyłby jeden szynobus i dodatkowy skład w czasie porannego i popołudniowego szczytu żeby obsłużyć tą trasę. Trochę to przykre że w tym kraju prościej jest powiedzieć że poprostu "nie da się"
Anonim2010-07-23 10:10:12
Skargi i wnioski przyjmuje Wiktor Wójcik w Urzędzie Marszałkowskim w Olsztynie. Tak to jest jak ludzie zajmują się tym o czym nie mają zielonego pojęcia. Chcę robić z Mazur Cud Natury, a turyści nie mają jak dojechać. Likwidacja połączeń do Mrągowa i Mikołajek to była kpina. Teraz nawet jakby uruchomić połączenia to bardzo trudno przekonać będzie pasażerów, aby zechcieli przesiąść się do pociągów.
Anonim2010-07-23 10:11:54
A konkurencja nie śpi. Bilet z Biskupca do Olsztyna u przewoźników prywatnych kosztuje 4,- zł, a w PKS-ach kilkadziesiąt groszy drożej.
lukasz12022010-07-25 20:30:01
Przejechałem się dziś Country Regio i jest tak jak myślałem. Trasa jest ogolnie w dobrym stanie. Odcinek Czerwonka - Biskupiec jest bardzo wolny 20-30km/h natomiast Biskupiec - Mrągowo jakieś 60 km/h. Co prawda pociąg nie zatrzymywał się na wszystkich przystankach ale czas przejazdu nawet po doliczeniu jakiś dodatkowych 10 min uważam za zadowalający. Według mnie to połączenie powinno zostać wznowione i to od razu z "grubej rury". Spora liczba pociągów i może jakiś nie duży spocik w regionalnej telewizji. Może w końcu ktoś zauważy że dużo nie trzeba żeby zrobić na prawdę wiele
Anonim2010-07-26 11:08:42
Ciekawe kto miałby zapłacić za telewizję? Może PR-y, którym brakuje na wypłacanie pensji w terminie?
lukasz12022010-07-26 20:27:42
Myślałem raczej o władzach lokalnych. Skoro o przyszłym tramwaju spot powstał to czemu nie o reaktywacji lokalnych połączeń
Anonim2010-07-27 10:47:57
Skoro brakuje pieniędzy na finansowanie połączeń to tym bardziej na opłacanie reklam. Gdyby kilka razy dziennie jechał pociąg to frekfencja i bez reklamy byłby na przyzwoitym poziomie.
Dodaj komentarz (może pojawić się z 15 minutowym opóźnieniem)




TransInfo.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść zamieszczanych komentarzy. Mechanizm komentowania służy merytorycznej dyskusji dotyczącej informacji oraz materiałów umieszczanych w portalu transinfo.pl. Pragnąc przestrzegać obowiązującego prawa oraz zachować merytoryczny charakter dyskusji informujemy, że komentarze pozamerytoryczne, obraźliwe, utrzymane w tonie lekceważącym osoby trzecie lub zawierające jednoznaczne oskarżenia wobec tych osób będą usuwane. TransInfo.pl zastrzega również sobie prawo redakcji bądź skrótów pojawiających się na portalu opinii.

Redakcja

Karol Wach
Karol Wach
redaktor prowadzący
Ryszard Piech
Ryszard Piech
redaktor korespondent
Aleksander Kierecki
Aleksander Kierecki
redaktor naczelny
Kontakt:
a.kierecki@transinfo.pl
+ 48 71 750 1976
+ 48 506 03 71 71
Załóż swój blog

Prawo

Bartosz Mazur
Bartosz Mazur
25 Sierpnia 2010, 0:45:26 czytane 344 razy 2 komentarzy RSS wpisy

Zarządzanie

Wojciech Bąkowski
Wojciech Bąkowski
17 Maja 2010, 11:57:36 czytane 1974 razy 0 komentarzy RSS wpisy
Ryszard Piech
Ryszard Piech
20 Sierpnia 2010, 13:55:50 czytane 365 razy 4 komentarzy RSS wpisy
Michał Wolański
Michał Wolański
29 Lipca 2010, 14:43:49 czytane 897 razy 12 komentarzy RSS wpisy
Adam Fularz
Adam Fularz
1 Września 2010, 9:53:44 czytane 138 razy 4 komentarzy RSS wpisy
Piotr Badowski
Piotr Badowski
Transport publiczny na koszalińskiej ziemi
4 Lipca 2010, 16:12:19 czytane 1427 razy 9 komentarzy RSS wpisy
Tomasz Adamkiewicz
Tomasz Adamkiewicz
Słupsk i transport publiczny
22 Sierpnia 2010, 18:07:56 czytane 937 razy 1 komentarzy RSS wpisy
Przemysław Lewicki
Przemysław Lewicki
Szczecinek i komunikacja publiczna
14 Sierpnia 2010, 13:01:23 czytane 591 razy 4 komentarzy RSS wpisy

Technika

Grzegorz Pluta
Grzegorz Pluta
Systemy Informacji Pasażerskiej
17 Kwietnia 2009, 13:36:30 czytane 33065 razy 10 komentarzy RSS wpisy

Polecamy czasopisma