22 lipca 2010 r. zawarto dwie kolejne umowy o dofinansowanie projektów kolejowych, realizowanych w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko. Umowy podpisali przedstawiciele Polskich Kolei Państwowych PLK SA i Szybkiej Kolei Miejskiej Sp. z o.o. Projekty pochodzą z listy projektów indywidualnych i mają bezpośredni związek z organizacją EURO 2012.
Beneficjentem projektu Modernizacja linii kolejowej nr 8, budowa łącznicy do lotniska Okęcie (od przystanku osobowego Służewiec do stacji MPL Okęcie' jest PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Projekt jest realizowany w ramach działania 7.1 Rozwój transportu kolejowego. Przedmiotem projektu jest budowa łącznicy kolejowej umiejscowionej częściowo w tunelu (długość wybudowanej linii kolejowej 1,990 km linii toru podwójnego) oraz modernizacja toru nr 1 linii kolejowej nr 8 na odcinku Warszawa Służewiec –Lotnisko Okęcie wraz z modernizacją przystanku osobowego Warszawa Służewiec (długość przebudowanej linii kolejowej 1,243 km toru pojedynczego nr 1). Na odcinku Warszawa Zachodnia –Warszawa Okęcie linia kolejowa zostanie dostosowana do prędkości 140 km/h dla pociągów pasażerskich oraz 80 km/h dla pociągów towarowych. Planowany całkowity koszt realizacji projektu wynosi366 039 650,00 PLN, współfinansowanie ze środków unijnych 201 978 878,67 PLN.
22 lipca 2010 r. zawarto dwie kolejne umowy o dofinansowanie projektów kolejowych, realizowanych w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko
Unijne wsparcie otrzyma również projekt komplementarny, realizowany przez Szybką Kolej Miejską Sp. z o.o. Uruchomienie obsługi transportem kolejowym Lotniska Okęcie im. Fryderyka Chopina. Projekt jest realizowany w ramach działania 7.3 Transport miejski w obszarach metropolitalnych. W ramach projektu zostanie zakupionych 13 nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT) niezbędnych do obsługi pasażerskich przewozów kolejowych na odcinkach MPL Okęcie –Legionowo oraz MPL Okęcie –Sulejówek–Miłosna. Całkowity koszt realizacji projektu wynosi 369 477 780,80 PLN, w tym środki unijne 150 416 285,50 PLN.
Realizacja obu projektów kolejowych projektu sprzyjać będzie:
- połączeniu portu lotniczego Okęcie z centrum Warszawy oraz miejscowościami podmiejskimi takimi jak Legionowo i Sulejówek-Miłosna,
- skróceniu czasu podróży na odcinku Lotnisko Okęcie –Metro Centrum,
- podniesieniu standardów podróży i bezpieczeństwa pasażerów,
- ułatwieniu komunikacji podczas EURO 2012,
- zwiększeniu dostępności ośrodków edukacji, kultury, sportu itp.,
- zwiększeniu ochrony środowiska naturalnego poprzez udostępnienie środków transportu alternatywnych w stosunku do komunikacji kołowej.
Beneficjentem projektu Modernizacja linii kolejowej nr 8, budowa łącznicy do lotniska Okęcie (od przystanku osobowego Służewiec do stacji MPL Okęcie' jest PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Projekt jest realizowany w ramach działania 7.1 Rozwój transportu kolejowego. Przedmiotem projektu jest budowa łącznicy kolejowej umiejscowionej częściowo w tunelu (długość wybudowanej linii kolejowej 1,990 km linii toru podwójnego) oraz modernizacja toru nr 1 linii kolejowej nr 8 na odcinku Warszawa Służewiec –Lotnisko Okęcie wraz z modernizacją przystanku osobowego Warszawa Służewiec (długość przebudowanej linii kolejowej 1,243 km toru pojedynczego nr 1). Na odcinku Warszawa Zachodnia –Warszawa Okęcie linia kolejowa zostanie dostosowana do prędkości 140 km/h dla pociągów pasażerskich oraz 80 km/h dla pociągów towarowych. Planowany całkowity koszt realizacji projektu wynosi366 039 650,00 PLN, współfinansowanie ze środków unijnych 201 978 878,67 PLN.
22 lipca 2010 r. zawarto dwie kolejne umowy o dofinansowanie projektów kolejowych, realizowanych w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko
Unijne wsparcie otrzyma również projekt komplementarny, realizowany przez Szybką Kolej Miejską Sp. z o.o. Uruchomienie obsługi transportem kolejowym Lotniska Okęcie im. Fryderyka Chopina. Projekt jest realizowany w ramach działania 7.3 Transport miejski w obszarach metropolitalnych. W ramach projektu zostanie zakupionych 13 nowoczesnych elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT) niezbędnych do obsługi pasażerskich przewozów kolejowych na odcinkach MPL Okęcie –Legionowo oraz MPL Okęcie –Sulejówek–Miłosna. Całkowity koszt realizacji projektu wynosi 369 477 780,80 PLN, w tym środki unijne 150 416 285,50 PLN.
Realizacja obu projektów kolejowych projektu sprzyjać będzie:
- połączeniu portu lotniczego Okęcie z centrum Warszawy oraz miejscowościami podmiejskimi takimi jak Legionowo i Sulejówek-Miłosna,
- skróceniu czasu podróży na odcinku Lotnisko Okęcie –Metro Centrum,
- podniesieniu standardów podróży i bezpieczeństwa pasażerów,
- ułatwieniu komunikacji podczas EURO 2012,
- zwiększeniu dostępności ośrodków edukacji, kultury, sportu itp.,
- zwiększeniu ochrony środowiska naturalnego poprzez udostępnienie środków transportu alternatywnych w stosunku do komunikacji kołowej.
